安(ān)全阀的重要性

為(wèi)防止出现重大事故，添加安(ān)全阀是一种常用(yòng)的安(ān)全方法，它对企业安(ān)全性起着至关重要的作(zuò)用(yòng)。而安(ān)全阀本身受使用(yòng)寿命的限制以及使用(yòng)过程中(zhōng)的环境的影响会产(chǎn)生损坏，因此需要及时发现问题，降低导致危害的概率。

目前运行核電(diàn)站只在核岛中(zhōng)使用(yòng)，在主蒸汽系统暂无使用(yòng)，但是主蒸汽先导式安(ān)全阀在國(guó)外运行核電(diàn)站具(jù)有(yǒu)良好的使用(yòng)记录。由于主蒸汽先导式安(ān)全阀与核岛先导式安(ān)全阀结构相差较大，所以通过介绍主蒸汽先导式安(ān)全阀的功能(néng)原理(lǐ)及使用(yòng)。

安(ān)全阀的安(ān)全泄放能(néng)力

安(ān)全阀/

安(ān)全阀的安(ān)全泄放能(néng)力，即排量，是衡量安(ān)全阀性能(néng)的一个重要指标。在“具(jù)有(yǒu)在線(xiàn)功能(néng)的安(ān)全阀及其检测系统”专利技(jì )术的指导下，对安(ān)全阀动态开启过程的排量检测问题及其相关流动机理(lǐ)进行了研究。

主要研究内容包括：根据喷管流动特性和理(lǐ)想气體(tǐ)等熵流动的基本流體(tǐ)控制方程，推导了安(ān)全阀开启排放量的计算公(gōng)式，系统总结了影响安(ān)全阀开启排放能(néng)力的各种因素。提出了安(ān)全阀超压开启流场参数之间存在的相互影响机理(lǐ)，尤其是气體(tǐ)动力學(xué)参数的变化规律。

在实验研究方面，利用(yòng)阀芯检测传感器和检测法兰传感器在现场试验中(zhōng)分(fēn)别进行了排量和其他(tā)相关的参数测试。将二维、三维数值仿真排量计算值与试验测试结果比较，研究表明仿真与试验结果较為(wèi)一致，从而说明利用(yòng) 传感器来检测和计量排量具(jù)有(yǒu)良好的可(kě)操作(zuò)性。只要数值仿真计算排量的处理(lǐ)方法得当，就可(kě)以较准确地预测安(ān)全阀的排放能(néng)力。